Libur Natal dan Tahun Baru biasanya menjadi momen yang ditunggu banyak keluarga. Jalan-jalan, pulang kampung, atau sekadar menikmati suasana akhir tahun menjadi rutinitas tahunan yang penuh cerita. Namun tahun ini, ada satu pesan penting yang harus diingat: cuaca tidak sedang bersahabat.
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) kembali merilis peringatan dini yang tidak bisa dianggap enteng. Dalam rentang 15 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, mayoritas wilayah Indonesia akan berada di bawah bayang-bayang hujan lebat, petir, angin kencang, hingga potensi bencana hidrometeorologi yang dapat muncul sewaktu-waktu.
Ini bukan sekadar informasi teknis. Ini peringatan untuk menjaga kewarasan publik—bahwa euforia liburan tidak boleh mengalahkan kesiapsiagaan.
Peringatan Bertahap yang Semakin Menguat
Berdasarkan analisis BMKG, hujan lebat akan datang dalam tiga gelombang besar.
Pertama, pada 15–22 Desember 2025, hujan lebat disertai petir diprediksi melanda wilayah selatan Sumatera dan sebagian besar Jawa bagian barat. Ini bisa menjadi “alarm awal” bagi masyarakat yang mulai bergerak untuk liburan.
Kedua, pada 22–29 Desember 2025, wilayah terdampak masih relatif sama, namun intensitasnya berpotensi meningkat. Banjir lokal, genangan, dan longsor kecil bisa mulai muncul di titik-titik rawan.
Ketiga, periode 29 Desember 2025 – 10 Januari 2026 diprediksi menjadi fase paling krusial. Hampir seluruh wilayah Pulau Jawa berpotensi mengalami hujan lebat hingga hujan petir. Ini terjadi berbarengan dengan puncak kepadatan mobilitas Nataru—suatu kombinasi yang perlu diwaspadai.
Ketika puluhan juta orang bergerak bersamaan, cuaca ekstrem bukan lagi sekadar statistik; ia berubah menjadi tantangan nyata bagi keselamatan.
Fenomena Atmosfer yang Tidak Bisa Dinegosiasikan
Cuaca ekstrem yang diprediksi terjadi bukan fenomena acak. Ada sederet dinamika atmosfer yang bekerja serentak: Monsun Asia, Madden-Julian Oscillation, gelombang atmosfer, hingga sistem tekanan rendah yang memperkuat pembentukan awan badai.
Indonesia berada dalam lintasan “jalur basah” yang tidak bisa ditawar. Yang bisa dinegosiasikan hanyalah sikap kita: siap atau abai.
Risiko di Depan Mata
Banjir, tanah longsor, pohon tumbang, jalan licin, gelombang tinggi—semuanya bukan lagi potensi abstrak. Setiap tahun, peristiwa seperti ini terjadi. Dan setiap tahun pula, banyak yang masih belum belajar.
Libur panjang selalu memunculkan satu godaan besar: merasa aman. Padahal faktanya, intensitas perjalanan justru meningkatkan risiko. Jalan-jalan lintas provinsi yang dipadati kendaraan bisa lumpuh total hanya karena satu titik banjir atau longsor.
Tambahkan cuaca ekstrem ke dalamnya, lalu bayangkan apa yang terjadi.
Masyarakat Harus Mengubah Pola Pikir
Menghadapi cuaca ekstrem, ada beberapa hal sederhana namun vital:
- Cek prakiraan cuaca sebelum berangkat dan selama perjalanan.
- Hindari jalur rawan, terutama di wilayah perbukitan dan dataran rendah yang sering tergenang.
- Siapkan kendaraan, termasuk sistem pengereman dan ban.
- Pertimbangkan untuk menunda perjalanan, terutama jika peringatan cuaca ekstrem telah dikeluarkan.
- Gunakan jalur resmi, karena jalur alternatif yang tidak terpantau seringkali lebih berbahaya.
Keselamatan bukan soal kuat atau nekat. Keselamatan adalah soal keputusan.
Pemerintah Daerah Wajib Turun Tangan Serius
Tidak cukup jika hanya masyarakat yang berhati-hati. Pemerintah daerah harus:
- Memastikan drainase kota berfungsi.
- Siaga di titik rawan bencana.
- Menyebarkan informasi cuaca secara cepat.
- Menyiapkan posko dan tim reaksi cepat.
Libur panjang bukan alasan untuk mengurangi kesiapsiagaan. Justru sebaliknya, inilah masa paling rentan.
Menutup Tahun dengan Kewaspadaan, Bukan Kepanikan
Liburan seharusnya membawa kebahagiaan, bukan kecemasan. Namun kebahagiaan hanya mungkin jika kita tidak lalai. BMKG sudah memberikan sinyal yang sangat jelas: cuaca ekstrem akan datang.
Pertanyaannya sederhana:
Apakah kita siap menyambutnya dengan kewaspadaan?
Atau kita membiarkannya mengejutkan kita seperti tahun-tahun sebelumnya?
Pilihan ada pada kita. Libur panjang tetap bisa dinikmati—asal kita menempatkan keselamatan di kursi kemudi.
